दिल्लीतील रामलीला मैदानावर आयोजित करण्यात आलेल्या इंडिया आघाडीच्या रॅलीमुळे राजधानीतील व्यापाराला मोठा आर्थिक फटका बसल्याचा दावा व्यापारी संघटना चेंबर ऑफ ट्रेड अँड इंडस्ट्री (सीटीआय) यांनी केला आहे. या रॅलीमुळे दिल्लीतील व्यापाऱ्यांचे सुमारे ११ हजार कोटी रुपयांचे नुकसान झाल्याचा दावा संघटनेने केला आहे.
सीटीआयचे अध्यक्ष बृजेश गोयल यांनी सांगितले की, रॅलीपूर्वी मोठ्या प्रमाणावर प्रचार करण्यात आला होता. या रॅलीला सुमारे १० लाख लोक उपस्थित राहतील, असा दावा केला जात होता. एवढ्या मोठ्या संख्येने लोकांना आणण्यासाठी जवळपास १५ हजार ते २० हजार वाहने दिल्लीत येतील, असा अंदाज व्यक्त करण्यात आला होता. त्यामुळे गेल्या काही दिवसांपासून राजधानीत भीती आणि अनिश्चिततेचे वातावरण निर्माण झाले होते. त्यातच वाहतुकीवर घालण्यात आलेल्या निर्बंधांचा थेट परिणाम बाजारपेठा आणि व्यापारावर झाला.
वृत्तसंस्था आयएएनएसशी बोलताना बृजेश गोयल म्हणाले की, सामान्य दिवसांमध्ये दिल्लीतील बाजारपेठांमध्ये खरेदी आणि व्यापारासाठी दररोज बाहेरून सुमारे ३ ते ४ लाख लोक येतात. मात्र, रॅलीच्या दिवशी ही संख्या अत्यंत कमी होती. ते म्हणाले, रामलीला मैदानाच्या आसपासच्या २२ ते २५ प्रमुख बाजारपेठांमध्ये जवळपास ३ लाख दुकाने आहेत. विविध बाजार संघटनांकडून मिळालेल्या माहितीनुसार, सीटीआयच्या अंदाजाप्रमाणे संध्याकाळपर्यंत सुमारे अडीच लाख दुकाने म्हणजेच जवळपास ८० टक्के दुकाने बंद होती. जी दुकाने सुरू होती, तिथेही व्यापार जवळपास ठप्प होता.
यापूर्वी बृजेश गोयल यांनी सांगितले होते की, सीटीआयने रॅली पुढे ढकलण्याची विनंती करण्यासाठी काँग्रेस नेते राहुल गांधी यांना चार वेळा पत्र लिहिले होते. जवळपास १०० प्रमुख बाजार संघटनांनीही अशीच मागणी केली होती. मात्र, या मागणीमागे कोणताही राजकीय हेतू नव्हता, असे त्यांनी स्पष्ट केले. ते म्हणाले, “आम्ही व्यापारी आहोत, कोणत्याही राजकीय पक्षाचे एजंट नाही. आमचे काम व्यापार करणे आहे, राजकारण करणे नाही. दिवाळीच्या हंगामात आमची उपजीविका सुरक्षित राहावी, एवढीच आमची मागणी होती.”
रॅलीत सहभागी होणाऱ्या लोकांनी दिल्लीतील बाजारपेठांमध्ये खरेदी करून व्यापाऱ्यांना सहकार्य करावे, असे आवाहन राहुल गांधी यांनी केले होते. त्यांच्या या आवाहनाचे गोयल यांनी स्वागतही केले. मात्र, प्रत्यक्ष परिस्थिती वेगळी होती, असे त्यांचे म्हणणे आहे. त्यांच्या मते, जेव्हा मोठ्या संख्येने दुकानेच बंद होती, तेव्हा रॅलीसाठी आलेले लोक खरेदी कशी करू शकणार होते?
हे ही वाचा:
भारतानंतर आता परदेशातही धावणार ‘वंदे भारत’
अल-निनोच्या धास्तीने सिडकोचा पाणीकपातीचा निर्णय
दिल्लीच्या प्रदूषण मोहिमेत पहिल्याच दिवशी ६८ लाखांचा दंड
पोल पोझिशन मिळविल्याबद्दल हॅमिल्टन खुश
सीटीआयच्या दाव्यानुसार, या रॅलीमुळे केवळ बाजारपेठांमधील ग्राहकांची संख्या कमी झाली नाही, तर मालवाहतूक आणि पुरवठा साखळीवरही मोठा परिणाम झाला. रामलीला मैदानाच्या १० किलोमीटर परिसरातील वाहतूक व्यवस्था मोठ्या प्रमाणावर विस्कळीत झाली होती. मालाची चढ-उतार करण्याचे काम जवळपास ठप्प झाले होते, असे गोयल यांनी सांगितले.
त्यांनी पुढे सांगितले की, नरेला, बवाना, ओखला, मायापुरी, मुंडका आणि उद्योग नगर यांसह दिल्लीतील ५६ औद्योगिक क्षेत्रांमधून दररोज साधारणपणे ५ हजार ट्रक आणि टेम्पो माल घेऊन बाजारपेठांमध्ये पोहोचतात. मात्र, रॅलीच्या दिवशी पुरवठा साखळी विस्कळीत झाल्यामुळे धनत्रयोदशी आणि दिवाळीसाठी तयार करण्यात आलेला माल गोदामांमध्येच अडकून पडला. त्यामुळे हा माल दुकानांपर्यंत पोहोचू शकला नाही.
व्यापाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, धनत्रयोदशी आणि दिवाळीपूर्वीचा काळ हा वर्षातील सर्वात महत्त्वाचा व्यावसायिक हंगाम असतो. अशा महत्त्वाच्या काळात व्यापारात कोणताही अडथळा निर्माण झाल्यास त्याचा परिणाम संपूर्ण वर्षाच्या उत्पन्नावर होतो.
