देशात ग्रीन हायड्रोजन आणि स्वच्छ परिवहन वाढवण्यासाठी केंद्रीय नवीन व नवीकरणीय ऊर्जा मंत्री प्रह्लाद जोशी आणि केंद्रीय रस्ता परिवहन व राजमार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी मंगळवारी टोयोटा मिराई फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल (एफसीईव्ही) ची सवारी केली. केंद्रीय नवीन व नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालयाच्या निवेदनानुसार, जोशी यांनी भारत मंडपम पासून राष्ट्रीय राजधानीतील गडकरी यांच्या निवासस्थानी मिराई कार चालवली, ज्यामुळे देशात ग्रीन हायड्रोजन व स्वच्छ परिवहनाला प्रोत्साहन देण्यासाठी सरकारची प्रतिबद्धता स्पष्ट होते.
निवेदनानुसार, दुसऱ्या पिढीची हायड्रोजन फ्यूल-सेल इलेक्ट्रिक कार (एफसीईव्ही) टोयोटा मिराई हायड्रोजन आणि ऑक्सिजन यांच्या रासायनिक प्रतिक्रियेने वीज निर्माण करते, आणि साइड प्रॉडक्ट म्हणून फक्त पाणी वाफा उत्सर्जित करते. सुमारे ६५० किलोमीटरची ड्रायव्हिंग रेंज आणि ५ मिनिटांपेक्षा कमी वेळात ईंधन भरण्याची क्षमता यासह, ही जगातील अत्याधुनिक आणि शून्य-उत्सर्जन करणारी गाड्यांमध्ये येते. केंद्रीय मंत्र्यांनी ग्रीन हायड्रोजनची खर्च कमी करण्यासाठी राष्ट्रीय ऊर्जा व्यवस्थापन (एनजीएचएम) अंतर्गत दिल्या जाणाऱ्या प्रोत्साहन योजना आणि विनिर्माण उपक्रमांबद्दल माहिती दिली.
हेही वाचा..
औषधांशिवाय तणाव आणि चिंता कमी करायची?
बोरीवलीत वृद्धाची दिवसाढवळ्या लूट
एक्सएआयने एनव्हिडिया सहकार्याने २० अब्ज डॉलर्सचीचे फंडिंग उभारले
इलेक्ट्रोलायझर उत्पादनासाठी प्रोत्साहन योजना: १५ कंपन्यांना एकूण ३,००० मेगावॅट प्रती वर्ष उत्पादन क्षमता दिली. त्यासाठी ४,४४० कोटी रुपये प्रोत्साहन दिले गेले. ग्रीन हायड्रोजन उत्पादनासाठी प्रोत्साहन योजना: १८ कंपन्यांना एकूण ८,६२,००० टन प्रती वर्ष उत्पादन क्षमता दिली. दोन कंपन्यांना रिफायनरीजसाठी २०,००० टन प्रती वर्ष मूल्याचे प्रोत्साहन दिले गेले. खर्च कमी करण्यासाठी अतिरिक्त उपायांमध्ये ३१ डिसेंबर, २०३० किंवा त्यापूर्वी चालू होणाऱ्या संयंत्रांसाठी २५ वर्षे इंटरस्टेट ट्रान्समिशन सिस्टीम चार्जेसमधून सूट दिली जाण्याचा समावेश आहे.