अंतराळवीर शुभांशू शुक्ला यांनी गुरुवारी झालेल्या बेंगळुरू टेक समिटमध्ये केलेल्या वक्तव्यामुळे समिटमध्ये हशा पिकला होता. शुभांशू शुक्ला म्हणाले की, अंतराळात प्रवास करणे हे शहराच्या रहदारीतून प्रवास करण्यापेक्षा खूप सोपे आहे. ग्रुप कॅप्टन शुक्ला यांनी विनोदाने सांगितले की, मराठाहल्ली ते बंगळुरू आंतरराष्ट्रीय प्रदर्शन केंद्रातील शिखर परिषदेच्या ठिकाणी त्यांचा प्रवास जो साधारणपणे एक तास वेळ घेणारा ३४ किमीचा प्रवास होता. त्यासाठी अधिक वेळ लागला.
शुभांशू शुक्ला म्हणाले की, “मी बेंगळुरूच्या दुसऱ्या टोकावरून, मराठहल्लीहून येत आहे. मी तुमच्यासोबत या व्यासपीठावर जितका वेळ बोलणार आहे त्याच्या तिप्पट वेळ मी प्रवासात घालवला आहे. तर, माझ्यात किती वचनबद्धता आहे ते तुम्ही पहावे,” असे हसत हसत शुक्ला म्हणाले. यावार उपस्थितांमध्येही एकच हशा पिकला.
जुलैमध्ये, शुभांशू शुक्ला यांनी इतिहास रचला कारण ते आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानकावर (ISS) पाऊल ठेवणारे पहिले भारतीय अंतराळवीर ठरले. अंतराळवीर राकेश शर्मा यांच्यानंतर ४१ वर्षांनी अंतराळात जाणारे ते दुसरे भारतीय होते. कर्नाटकचे मंत्री प्रियांक खरगे यांनी नंतर शुक्ला यांच्या विनोदी टिप्पणीला उत्तर दिले आणि असे विलंब पुन्हा होणार नाहीत याची खात्री राज्य सरकार करेल असे सांगितले. शुभांशू शुक्ला म्हणाले की त्यांच्यासाठी अंतराळातून बेंगळुरूला जाणे सोपे होते, परंतु मराठाहल्लीहून या ठिकाणी पोहोचणे कठीण होते, असे खर्गे यांनी त्यांच्या समारोपीय भाषणात सांगितले.
जून २०२५ साठी बेंगळुरू वाहतूक पोलिसांच्या गर्दीच्या हीटमॅपनुसार, दररोजची सरासरी वाहतूक कोंडी १८९.६ किलोमीटर होती. अलिकडेच, एका वर्षात सरासरी प्रवासाचा वेळ १६ टक्क्यांनी वाढला आहे, जो २०२४ मध्ये ५४ मिनिटांवरून १९ किलोमीटर अंतर प्रवास करण्यासाठी ६३ मिनिटांपर्यंत वाढला आहे. याचा अर्थ गर्दीच्या वेळी लोक दरवर्षी अंदाजे ११७ तास वाया घालवत आहेत.
हे ही वाचा..
कोळसा माफिया प्रकरणी ईडीची झारखंड, प. बंगालमध्ये ४० हून अधिक ठिकाणी छापेमारी
कर्नाटकात डीके शिवकुमार बनणार मुख्यमंत्री? सत्तासंघर्षाचा प्रश्न पोहचला दिल्लीमध्ये
इंजिनमध्ये तांत्रिक बिघाड, वायुसेनेच्या एअरक्राफ्टची आपत्कालीन लँडिंग
२०२५ च्या पहिल्या सहा महिन्यांत, बेंगळुरूने रस्त्यांवर तीन लाखांहून अधिक नवीन खाजगी वाहने आणली, त्यापैकी ४९,६२० वाहनांची नोंदणी केवळ जूनमध्ये झाली, असे राज्य परिवहन विभागाच्या आकडेवारीनुसार समोर आले आहे. ही वाढ विशेषतः चिंताजनक आहे कारण ही आकडेवारी इतर जिल्ह्यांमध्ये आणि राज्यांमध्ये नोंदणीकृत वाहनांची नाही तर बेंगळुरूमध्ये नियमितपणे वापरली जाणारी वाहने आहेत, ज्यामुळे वास्तविक संख्या लक्षणीयरीत्या जास्त आहे.
जर सध्याचा मासिक ट्रेंड असाच राहिला तर २०२६ च्या मध्यापर्यंत बेंगळुरूमध्ये पाच लाखांहून अधिक खाजगी वाहने रस्त्यावर आणेल, असे वाहतूक विभागाने म्हटले आहे. २०२४- २०२५ पर्यंत शहरात आता प्रति किलोमीटर वाहनांची घनता ८२३ वाहने आहे, जी मागील वर्षी प्रति किलोमीटर ७६१ वाहने होती.