हवाई अपघातांची चौकशी करणाऱ्या एअरक्राफ्ट अॅक्सिडेंट इन्व्हेस्टिगेशन ब्युरो (AAIB) ने शिफारस केली आहे की देशातील आंतरराष्ट्रीय विमानतळांवरील सर्व एअर ट्रॅफिक कंट्रोल (ATC) टॉवरमधील अंतर्गत हालचालींचे व्हिडिओ रेकॉर्डिंग असावे, जेणेकरून एखादी दुर्घटना घडल्यास तपास यंत्रणेला नियंत्रकांच्या (ATC कंट्रोलर्स) कृतींचा अभ्यास करता येईल. ही शिफारस गेल्या वर्षी नोव्हेंबरमध्ये दिल्ली विमानतळावर घडलेल्या एका रनवे घटनेच्या तपासानंतर करण्यात आली आहे. त्या वेळी एरियाना अफगाण एअरलाइन्सचे एक विमान राजधानीतील इंदिरा गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर अनधिकृत रनवेवर उतरले होते.
अहवालांनुसार, नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाअंतर्गत असलेल्या या नियामक संस्थेने सांगितले की या उपाययोजनेमुळे सुरक्षा देखरेख आणि अपघातानंतरची चौकशी अधिक प्रभावी होईल. असेही नमूद करण्यात आले आहे की आंतरराष्ट्रीय विमानतळांवरील एटीसी टॉवरमध्ये असे सिस्टम असावेत, जे व्हिडिओ रेकॉर्डिंगबरोबरच कंट्रोल रूममधील पार्श्वभूमीतील संवाद (बॅकग्राउंड कम्युनिकेशन) देखील रेकॉर्ड करू शकतील.
हेही वाचा..
सर्व्हायकल कॅन्सरविरुद्ध महत्त्वाची शस्त्रे कोणती?
आंतरराष्ट्रीय पतंग महोत्सवात भारताचा अनुभव अप्रतिम
उद्धव ठाकरेंचं मुंबईतलं काम सांगा, ३ हजार घ्या!
राजकीय महत्त्वाकांक्षेसाठी सभागृहाचा गैरवापर सहन केला जाणार नाही
एएआयबीच्या मते, हे डेटा असामान्य किंवा उच्च जोखमीच्या परिस्थितीत नियंत्रक निर्णय कसा घेतात हे समजून घेण्यासाठी आणि घटनांचा पुनर्निर्माण करण्यासाठी अत्यंत महत्त्वाचे ठरेल. अशी रेकॉर्डिंग एएआयबी आणि नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय (DGCA) या दोघांनाही तपासासाठी उपलब्ध करून दिली जावी.
एएआयबीने अहवालात म्हटले आहे, “कोणतीही घटना किंवा अपघात झाल्यानंतर नियंत्रकांच्या कृतींचे विश्लेषण करणे ही सुरक्षेच्या दृष्टीने शिफारस आहे आणि ती देशातील आंतरराष्ट्रीय विमानतळांवर प्राधान्याने राबवली जाणे आवश्यक आहे.” एएआयबीने सांगितले की नोव्हेंबरच्या घटनेत सहभागी असलेल्या फ्लाइट क्रू आणि एटीसी कर्मचाऱ्यांची प्राथमिक जबानी नोंदवून ठेवण्यात आली आहे.
याशिवाय पुढील तांत्रिक विश्लेषणासाठी अप्रोच रडार रेकॉर्डिंग आणि एटीसी संवादाचे ट्रान्सक्रिप्टही मिळवण्यात आले आहेत. रनवेवरून चुकण्याच्या घटनेची चौकशी अद्याप सुरू आहे. जरी प्राथमिक अहवालात कोणालाही दोषी ठरवलेले नसले, तरी ही शिफारस विमान सुरक्षेचा दर्जा आणि जबाबदारी वाढवण्यासाठी तंत्रज्ञानाधारित देखरेखीवर वाढत असलेले नियामक लक्ष दर्शवते. याशिवाय तपासाचा आवाका वाढवण्यात आला असून त्या वेळी आसपास ऑपरेट होत असलेल्या इतर येणाऱ्या-जाणाऱ्या फ्लाइट्सच्या क्रूच्या जबानीही तपासात समाविष्ट केल्या जात आहेत.