मुंबई महानगर क्षेत्रातील (MMR) सीएनजी वापरणाऱ्या ग्राहकांना पुन्हा एकदा महागाईचा फटका बसला आहे. सरकारी गॅस वितरण कंपनी महानगर गॅस लिमिटेड (MGL) ने सीएनजीच्या दरात प्रति किलो २ रुपयांची वाढ जाहीर केली असून, नवीन दर तात्काळ लागू करण्यात आले आहेत. या दरवाढीनंतर मुंबई, ठाणे, नवी मुंबई आणि आसपासच्या भागांमध्ये सीएनजीचा किरकोळ दर ८६ रुपये प्रति किलो झाला आहे. यापूर्वी १४ मे रोजीही कंपनीने सीएनजीच्या दरात प्रति किलो २ रुपयांची वाढ केली होती. त्यामुळे एका महिन्यापेक्षा कमी कालावधीत सीएनजीच्या दरात एकूण ४ रुपये प्रति किलोची वाढ झाली आहे.
या दरवाढीचा थेट परिणाम दररोज प्रवास करणारे लाखो नागरिक, टॅक्सीचालक, रिक्षाचालक तसेच सीएनजीवर चालणाऱ्या व्यावसायिक वाहनचालकांवर होण्याची शक्यता आहे. मात्र, या ताज्या दरवाढीमागचे नेमके कारण एमजीएलकडून अद्याप अधिकृतपणे जाहीर करण्यात आलेले नाही.
दरम्यान, देशाची राजधानी दिल्लीतही अलीकडे सीएनजीच्या दरात सातत्याने वाढ होत आहे. २६ मे रोजी दिल्लीत सीएनजीचा दर प्रति किलो २ रुपयांनी वाढवून ८३.०९ रुपये करण्यात आला. गेल्या ११ दिवसांत ही चौथी, तर केवळ ९ दिवसांत तिसरी दरवाढ ठरली आहे. १५ मेपासून दिल्लीतील सीएनजीच्या दरात एकूण ७ रुपये प्रति किलोची वाढ झाली आहे.
दिल्लीत १५ मे रोजी प्रति किलो २ रुपयांच्या वाढीसह दरवाढीची मालिका सुरू झाली होती. त्यानंतर पुढील आठवड्यात दोन वेगवेगळ्या वेळा प्रत्येकी १ रुपयांची वाढ करण्यात आली. मात्र, सीएनजीचे दर वाढत असले तरी घरगुती पाइप्ड नॅचरल गॅस (PNG) आणि घरगुती एलपीजी सिलिंडरच्या किमतींमध्ये सध्या कोणताही बदल करण्यात आलेला नाही.
तज्ज्ञांच्या मते, इंधनाच्या किमतीतील ही वाढ जागतिक बाजारात कच्च्या तेलाच्या वाढत्या दरांशी संबंधित आहे. अमेरिका आणि इराणमधील वाढत्या तणावामुळे होर्मुझ सामुद्रधुनीतून होणाऱ्या तेलपुरवठ्यावर परिणाम होण्याची भीती व्यक्त केली जात आहे. जागतिक तेलपुरवठ्यासाठी हा मार्ग अत्यंत महत्त्वाचा मानला जात असल्याने या भू-राजकीय घडामोडींचा परिणाम आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा बाजारावर दिसून येत आहे.
हे ही वाचा:
खरेदीची संधी? आठवड्यात सोनं हजाराहून, चांदी दोन हजाराहून अधिक रुपयांनी स्वस्त
पाकने ट्रम्प यांचा प्रस्ताव फेटाळला? पॅलेस्टाईन, गाझा बाबतीतील भूमिकेवर ठाम!
लेबनॉनमधील इस्रायली हल्ल्यात ११ जण ठार
मोनालिसाच्या पतीवर अनुसूचित जाती/जमाती कायद्यांतर्गत गुन्हा
विश्लेषकांच्या मते, सीएनजीच्या वाढत्या किमतींमुळे वाहतूक आणि लॉजिस्टिक्स क्षेत्राच्या खर्चात वाढ होईल. परिणामी मालवाहतुकीचा खर्च वाढून आवश्यक वस्तू आणि खाद्यपदार्थांच्या किमतींवरही त्याचा परिणाम होऊ शकतो. सरकारी अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे की, वाढत्या आयात खर्चाची भरपाई करण्यासाठी आणि अनिश्चित जागतिक परिस्थितीत इंधनपुरवठा सुरळीत ठेवण्यासाठी दरांमध्ये बदल करणे आवश्यक आहे. भारत आपल्या कच्च्या तेलाच्या गरजेपैकी सुमारे ८५ टक्के तेल आयात करतो. त्यामुळे आंतरराष्ट्रीय बाजारातील चढ-उतारांचा थेट परिणाम देशांतर्गत इंधन दरांवर होत असतो.
