कोलकाता विमानतळाच्या धावपट्टीजवळ मशिद? नेमकं प्रकरण काय?

कोलकात्यातील नेताजी सुभाषचंद्र बोस आंतरराष्ट्रीय विमानतळाच्या आत असलेली एक मशीद पुन्हा एकदा वादाचा विषय बनली आहे. ही रचना दुय्यम धावपट्टीपासून ३०० मीटरपेक्षा कमी अंतरावर आहे आणि बऱ्याच काळापासून सुरक्षेच्या चिंतेचा विषय म्हणून ओळखली जात आहे. पश्चिम बंगाल भाजपचे प्रमुख समिक भट्टाचार्य यांनी प्रश्न उपस्थित केल्यानंतर आणि नागरी उड्डाण मंत्रालयाचे उत्तर सार्वजनिक झाल्यानंतर हा मुद्दा पुन्हा चर्चेत आला.

समिक भट्टाचार्य यांनी विचारले की, “कोलकाता विमानतळाच्या ऑपरेशनल क्षेत्रात, दुय्यम धावपट्टीला लागून असलेली मशीद, त्या धावपट्टीच्या सुरक्षित विस्तारात आणि पूर्ण वापरात अडथळा आणत आहे हे खरे आहे का? वारंवार सूचना आणि सुरक्षिततेच्या चिंता असूनही मशीद हटवणे किंवा स्थलांतरित करण्याचे काम का सुरू केले नाही” असे विचारले. भट्टाचार्य यांनी जुन्या टर्मिनल इमारती पाडण्यात होणाऱ्या विलंबावरही प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आणि प्रस्तावित नवीन टर्मिनलसाठी सुधारित वेळापत्रक मागितले.

राज्यमंत्री मुरलीधर मोहोळ म्हणाले की, सर्व नियमित कामांसाठी प्राथमिक धावपट्टी वापरली जाते, तर दुय्यम धावपट्टी तेव्हाच कार्यान्वित होते जेव्हा मुख्य धावपट्टी उपलब्ध नसते. दुय्यम धावपट्टीच्या अप्रोच क्षेत्रात एक मशीद आहे. टर्मिनल प्रकल्पाबाबत, भारतीय विमानतळ प्राधिकरण अजूनही जुन्या संरचना पाडण्यापूर्वी BCAS सुरक्षा मंजुरीची वाट पाहत आहे. प्रकल्पाची वेळ पूर्णपणे या मंजुरींवर अवलंबून असते, असेही त्यात म्हटले आहे.

भाजप आयटी सेलचे प्रमुख अमित मालवीय यांनी एक्स वर लिहिले की, “भाजप बंगाल प्रदेशाध्यक्ष समिक भट्टाचार्य यांनी राज्यसभेत कोलकाता विमानतळाच्या ऑपरेशनल क्षेत्रातील मशिदीबद्दल एक महत्त्वाचा प्रश्न उपस्थित केला आणि सरकारने आता अधिकृतपणे अडथळा आणल्याची पुष्टी केली आहे. नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाने कबूल केले आहे की दुय्यम धावपट्टीजवळ एक मशीद आहे. त्यामुळे सुरक्षित ऑपरेशन्समध्ये अडथळा येतो, धावपट्टीची उंची ८८ मीटरने कमी होते,” असे मालवीय यांनी X वर म्हटले आहे. जेव्हा प्राथमिक धावपट्टी उपलब्ध नसते तेव्हा आपत्कालीन परिस्थितीत धावपट्टीच्या वापरावर याचा परिणाम होतो. तुष्टीकरणाच्या राजकारणामुळे प्रवाशांच्या सुरक्षेचा बळी दिला जाऊ शकत नाही. ममता बॅनर्जी यांना हे माहित असले पाहिजे.

हे ही वाचा..

लाचार पाकिस्तान! IMF च्या कर्जासाठी विकणार सरकारी विमान कंपनी

पार्थ पवार जमीन खरेदी प्रकरण: शीतल तेजवानीला अटक

मुख्यमंत्री फडणवीस आणि संजय राऊत यांची भेट

रोहिंग्यांबद्दलच्या टिप्पणीवर तृणमूल खासदार म्हणतात, “न्यायाधीश जास्त बोलतात”

यापूर्वी, विरोधी पक्षनेते सुवेंदू अधिकारी यांनीही चिंता व्यक्त केली होती. कोलकाता विमानतळावर जे घडत आहे ते सुरक्षेच्या दृष्टिकोनातून खूप चिंतेचा विषय आहे. जमिनीवर नमाज अदा केली जात आहे. कोलकाता विमानतळाची सीमा सील केली जात नाहीये, असे ते म्हणाले.

विमानतळाच्या आत मशिदीचे अस्तित्व हे एका शतकाहून अधिक काळापासून आहे. “बांक्रा मशीद” म्हणून ओळखले जाणारे, हे बांधकाम विमानतळापूर्वीचे आहे आणि १८९० पासून अस्तित्वात आहे. त्या वेळी, आता ज्या भागात दुय्यम धावपट्टी आहे तो भाग एक गाव होता आणि मशीद त्या वस्तीचा भाग होती. १९५० आणि १९६० च्या दशकात विमानतळाचा विस्तार होत असताना, मुख्य धावपट्टीच्या उत्तरेकडील आणि पश्चिमेकडील गावे मोकळी करण्यात आली आणि रहिवासी जेसोर रोड ओलांडून आताच्या मध्यमग्राममध्ये स्थलांतरित झाले. १९६२ मध्ये जेव्हा राज्याने जमीन ताब्यात घेतली आणि ती एएआयकडे हस्तांतरित केली, तेव्हा त्या वेळी झालेल्या सामंजस्य कराराचा भाग म्हणून मशीद संरक्षित असल्याचे दिसून येते, असे अहवालात म्हटले आहे.