पाकिस्तानच्या महत्त्वाकांक्षी ‘डायमर-भाशा धरण’ प्रकल्पाविरुद्ध स्थानिक लोकांचा रोष सतत वाढत आहे. गेल्या एका आठवड्यापासून, लोक अप्पर कोहिस्तानच्या हरबन गावात बसून काराकोरम महामार्ग (केकेएच) रोखत आहेत. हा तोच मार्ग आहे जो गिलगिट-बाल्टिस्तानला देशाच्या उर्वरित भागाशी जोडतो. निदर्शकांचे म्हणणे आहे की धरण बांधण्यासाठी त्यांची जमीन संपादित करण्यात आली होती, परंतु भरपाई पूर्ण किंवा वेळेवर देण्यात आली नाही. आंदोलनाचे नेतृत्व करणारे नियामत खान म्हणाले, “आमची जमीन घेण्यात आली होती, परंतु भरपाई अन्याय्य आणि खूप उशिरा देण्यात आली.”
अधिकृत आकडेवारीनुसार, सुमारे ३ अब्ज पाकिस्तानी रुपयांची भरपाई प्रलंबित आहे. यापैकी सुमारे २ अब्ज रुपये कोहिस्तानच्या उपायुक्तांच्या खात्यात पाठवण्यात आले आहेत, परंतु उर्वरित रक्कम ‘कायदेशीर औपचारिकता’च्या नावाखाली रोखण्यात आली आहे. निदर्शक हे युक्तिवाद स्वीकारण्यास नकार देत आहेत आणि त्वरित पैसे देण्याची मागणी करत आहेत.
सार्वजनिक जीवनावर खोल परिणाम
सात दिवसांपासून सुरू असलेल्या या नाकाबंदीमुळे व्यापार आणि लोकांची हालचाल थांबली आहे. शेकडो ट्रक आणि प्रवासी वाहने अडकली आहेत. अन्नधान्य, औषधे आणि इतर आवश्यक वस्तूंचा पुरवठा आता कमी झाला आहे. कांदे आणि टोमॅटोसारख्या नाशवंत वस्तू महाग झाल्या आहेत. अनेक वाहतूकदारांना बाबूसर खिंडीतून लांब आणि महागडा मार्ग स्वीकारावा लागत आहे, ज्यामुळे महागाई आणखी वाढली आहे.
स्थानिक व्यापारी आणि नागरी समाज कार्यकर्त्यांनी गिलगिट-बाल्टिस्तान आणि खैबर-पख्तूनख्वा सरकारांवर उदासीनतेचा आरोप केला आहे. गिलगिटमधील व्यापारी मुफ्ती कुमैल म्हणाले, “लोकांचे हाल होत असताना जीबी आणि केपीची सरकारे शांतपणे तमाशा पाहत आहेत.”
सिंधू नदीवर बांधण्यात येणारा डायमर-भाशा धरण २७२ मीटर उंच असेल, जो पूर्ण झाल्यावर जगातील सर्वात उंच आरसीसी (रोलर-कॉम्पॅक्टेड कॉंक्रिट) धरण म्हणून ओळखला जाईल. २०० चौरस किलोमीटरवर पसरलेला त्याचा साठा ८.१ दशलक्ष एकर फूट पाणी साठवण्यास सक्षम असेल. या धरणातून ४,५०० मेगावॅट वीज निर्मिती, १.२ दशलक्ष एकर जमिनीला सिंचनासाठी पाणीपुरवठा आणि तरबेला धरणाचे आयुष्य ३५ वर्षांनी वाढवण्याचा दावा आहे.
हा प्रकल्प चायना पॉवर आणि पाकिस्तानच्या फ्रंटियर वर्क्स ऑर्गनायझेशन (FWO) यांनी संयुक्तपणे बांधला आहे. २०२० मध्ये ५.८५ अब्ज डॉलर्सचा करार करण्यात आला होता, जो चीन-पाकिस्तान इकॉनॉमिक कॉरिडॉर (CPEC) अंतर्गत सर्वात मोठ्या करारांपैकी एक मानला जातो.
हे ही वाचा :
पूजा खेडकर पुन्हा वादाच्या भोवऱ्यात, ट्रक चालकाचे अपहरण करून घरात डांबले
पंतप्रधान मोदींकडून सशस्त्र दलांना ‘ऑपरेशन सिंदूर’च्या यशाबद्दल शुभेच्छा
भारत-पाक सामन्याला विरोध, मंत्री रिजिजू यांनी सुनावले!
युट्यूबर मणी मेराजने महिला इन्फ्लुएन्सरला फसवले, आता दुसरे लग्न करण्याच्या तयारीत!
तज्ञ इशारा देत आहेत की हे धरण भूकंपाच्या क्षेत्रात बांधले जात आहे, जिथे दरमहा शेकडो लहान भूकंप होतात. २०० चौरस किलोमीटरच्या जलाशयात हजारो एकर जमीन आणि काराकोरम महामार्गाचा सुमारे १०० किलोमीटरचा भाग बुडेल. ३५ हजारांहून अधिक लोक विस्थापित होतील आणि प्राचीन खडकांवर बनवलेले हजारो वर्षे जुने शिलालेख बुडतील.
धरणासाठी १२ दशलक्ष टन स्टील आणि २२ दशलक्ष घनमीटर काँक्रीटची आवश्यकता असेल, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात कार्बन उत्सर्जन होईल. तज्ञांचा अंदाज आहे की धरण पहिल्या ३० वर्षांसाठी प्रति मेगावॅट-तास ३२१ किलोग्रॅम CO२ उत्सर्जित करेल, जे कोळशावर आधारित वीज प्रकल्पांच्या समतुल्य आहे. याव्यतिरिक्त, सिंधू त्रिभुज प्रदेशातील पाण्याचा प्रवाह आणखी कमी होईल, ज्यामुळे खारफुटीच्या जंगलांना आणि मत्स्यसंपत्तीला गंभीर धोका निर्माण होईल.
