एअर इंडिया फ्लाइट १७१ क्रॅश चौकशीच्या संदर्भात एअरक्राफ्ट अॅक्सिडेंट इन्व्हेस्टिगेशन ब्युरो (AAIB) ने दिवंगत कॅप्टन सुमित सभरवाल यांचे पुतणे कॅप्टन वरुण आनंद यांना समन्स बजावल्यानंतर भारतीय पायलट फेडरेशन (FIP) ने आक्षेप नोंदवला आहे. FIP ने AAIB ला कायदेशीर नोटीस पाठवली असून ज्यामध्ये ही कृती “पूर्णपणे अनुचित” आणि छळवणूक असल्याचे म्हटले आहे.
एअर इंडियाचे सेवारत पायलट आणि एफआयपी सदस्य कॅप्टन आनंद यांना १५ जानेवारी रोजी हजर राहण्याच्या समन्सबद्दल माहिती दिली. एफआयपीने अधोरेखित केले की नोटीसमध्ये समन्स कोणत्या आधारावर पाठवण्यात आले आहे तसेच त्याचा उद्देश स्पष्ट करण्यात आलेले नाही. “कॅप्टन वरुण आनंद यांना बोलावणे, विशेषतः जेव्हा त्यांचा या घटनेशी कोणताही संबंध नाही आणि पुरेशी सूचना न देता, पूर्णपणे अनुचित आहे. हे दुःखद नुकसानानंतर छळ आणि त्रास देण्यासारखे आहे आणि आमच्या क्लायंटला व्यावसायिक आणि प्रतिष्ठेच्या पूर्वग्रहाला सामोरे जावे लागते,” असे पायलट फेडरेशनने एएआयबी अधिकाऱ्यांना दिलेल्या पत्रकात म्हटले आहे. तथापि, कॅप्टन आनंद यांनी कोणत्याही प्रश्नांची उत्तरे देण्यासाठी व्हिडिओ कॉन्फरन्सद्वारे उपस्थित राहण्यास सहमती दर्शविली आहे.
या चौकशीची पार्श्वभूमी गेल्या वर्षी १२ जूनची आहे, जेव्हा लंडनला जाणारे एअर इंडियाचे बोईंग ७८७-८ ड्रीमलायनर अहमदाबादमधील सरदार वल्लभभाई पटेल आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून उड्डाण घेतल्यानंतर काही वेळातच कोसळले. मेघानी नगर येथील बीजे मेडिकल कॉलेजच्या वसतिगृह संकुलावर विमान कोसळले , ज्यामध्ये गुजरातचे माजी मुख्यमंत्री विजय रुपानी यांच्यासह २४२ प्रवाशांपैकी २४१ जणांचा मृत्यू झाला. या अपघातानंतर, नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने एअर इंडियाच्या ७८७-८/९ ड्रीमलायनर विमानांच्या ताफ्यात वाढीव सुरक्षा तपासणीचे आदेश दिले. एअर इंडियाची मूळ कंपनी, टाटा ग्रुपने, पीडितांच्या कुटुंबियांना १.२५ कोटी रुपयांची भरपाई जाहीर केली . एएआयबी या दुर्घटनेच्या कारणाचा तपास करत आहे, जो अलिकडच्या काळात भारतातील सर्वात घातक विमान अपघातांपैकी एक आहे.
हे ही वाचा:
“पश्चिम बंगालच्या पोलिस महासंचालकांना निलंबित करा!”
जॉर्जियाहून दिल्लीला जाणारे इंडिगोचे विमान इराणच्या हवाई हद्दीतून बाहेर पडले आणि…
सरसंघचालक मोहन भागवत, सचिन तेंडूलकरसह बॉलीवूड कलाकारांनी बजावला मतदानाचा हक्क
जुलैमध्ये प्रसिद्ध झालेल्या प्राथमिक अहवालात असे दिसून आले होते की टेकऑफनंतर लगेचच दोन्ही इंजिनांना इंधन पुरवठा खंडित झाला होता, ज्यामुळे हा अपघात झाला. इंधन स्विच बदल अपघाती होते की जाणूनबुजून केले गेले हे अहवालात स्पष्ट करण्यात आले नाही.
