जहाजबांधणीसाठी कोरियातल्या तंत्रज्ञ, सागरी अभियंत्यांना साद

केंद्रीय बंदरे, जहाजवाहतूक आणि जलमार्ग मंत्री (एमओपीएसडब्ल्यू) सर्बानंद सोनोवाल सध्या दक्षिण कोरियाच्या चार दिवसांच्या दौऱ्यावर आहेत. या दौऱ्यादरम्यान ते कोरियन उद्योगविश्वासमोर भारतातील सागरी क्षेत्रातील संधींबद्दल बोलले. बंदरे, जहाजवाहतूक आणि जलमार्ग मंत्रालयाच्या निवेदनानुसार, दोन्ही देश जहाजबांधणी क्षेत्रातील सहकार्य वाढवण्याच्या प्रयत्नात असताना हा दौरा होत आहे. २०४७ पर्यंत भारताचा जगातील आघाडीच्या पाच जहाजबांधणी करणाऱ्या देशांमध्ये समावेश करण्याच्या उद्दिष्टाला चालना देणे हा या सहकार्याचा प्रमुख उद्देश आहे.

सोनोवाल यांनी आपल्या दौऱ्याची सुरुवात बुसान येथून केली. त्यांनी बुसानला कोरियाच्या सागरी उद्योगाचे केंद्र असल्याचे म्हटले. तेथे त्यांनी कोरियाच्या जहाजबांधणी क्षेत्रात कार्यरत असलेल्या भारतीय व्यावसायिकांशी संवाद साधला. सोनोवाल म्हणाले, “जगातील सर्वात प्रगत जहाजबांधणी परिसंस्थांपैकी एक असलेल्या कोरियामध्ये तुमची उपस्थिती भारतासाठी अभिमानाची बाब आहे.”

भारताला मोठ्या संख्येने जहाजबांधणी तज्ज्ञ, सागरी अभियंते, नौदल वास्तुविशारद, डिझायनर, वेल्डर, प्रकल्प व्यवस्थापक आणि तंत्रज्ञान तज्ज्ञांची गरज असल्याचे त्यांनी सांगितले. कोरियामध्ये मिळवलेला अनुभव भारतात आणावा किंवा कोरियात राहूनच भारतीय कंपन्यांना सहकार्य करावे, असे आवाहन त्यांनी या व्यावसायिकांना केले.

हे ही वाचा:

अपेक्षांच्या दबावाखाली न येण्याचा भुवनेश्वरला मॉर्नी मॉर्कलचा सल्ला

अमित शाह यांच्यावरील टिप्पणीप्रकरणी राहुल गांधी निर्दोष

वृक्षतोडीचे ‘फेक नरेटिव्ह’ पसरवून क्लीन एनर्जी रोखू नका!

यूपीआयच्या वार्षिक व्यवहारांच्या संख्येत १३ हजार पटींनी वाढ

एप्रिलमध्ये दक्षिण कोरियाचे राष्ट्राध्यक्ष ली जे म्युंग यांच्या भारत दौऱ्यादरम्यान दोन्ही देशांनी स्वीकारलेल्या चौकटीकडे केवळ सरकारी करार म्हणून पाहू नये, असेही त्यांनी आवाहन केले. ‘व्हॉयजेस’ नावाच्या या चौकटीमध्ये जहाजबांधणी, जहाजवाहतूक आणि सागरी लॉजिस्टिक्स या क्षेत्रांमध्ये सहकार्याचा समावेश आहे. सोनोवाल म्हणाले, “तुम्ही ‘व्हॉयजेस’कडे केवळ सरकारी चौकट म्हणून पाहावे, असे मला वाटत नाही. त्याऐवजी आपल्या व्यावसायिक विकासासाठी आणि भारताच्या सागरी भविष्यासाठी एक व्यासपीठ म्हणून त्याकडे पाहा.”

ते म्हणाले, “तुम्ही दोन्ही देशांमधील आपल्या नेटवर्कमध्ये एक जिवंत पूल म्हणून काम करू शकता.” त्यांनी भारतीय तरुण व्यावसायिकांना मार्गदर्शन करण्याचे तसेच ‘इंडिया शिप टेक्नॉलॉजी सेंटर’ आणि भारत व ‘कोरिया इंटरनॅशनल कोऑपरेशन एजन्सी’ यांच्यातील जहाजबांधणी कौशल्य भागीदारीमध्ये सहभागी होण्याचे आवाहन केले.

जहाजबांधणी कारखान्यांची उत्पादकता आणि प्रकल्पांची अंमलबजावणी सुधारण्यासाठी सोनोवाल यांनी भारतीय व्यावसायिक समुदायाकडून व्यावहारिक सूचना मागवल्या. याशिवाय, जागतिक स्तरावर स्पर्धात्मक कुशल मनुष्यबळ तयार करण्यासाठी तसेच तंत्रज्ञान, उत्पादन आणि नवोन्मेष या क्षेत्रांमध्ये द्विपक्षीय औद्योगिक सहकार्य अधिक मजबूत करण्याच्या उपायांवरही त्यांनी सूचना मागवल्या.

सोनोवाल म्हणाले, “जहाजबांधणी, जहाजवाहतूक, बंदरे आणि सागरी लॉजिस्टिक्स या क्षेत्रांमध्ये आम्हाला कोरियासोबत भागीदारी करायची आहे.”

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या ‘मेरीटाइम इंडिया व्हिजन २०३०’ आणि ‘मेरीटाइम अमृत काल व्हिजन २०४७’ अंतर्गत भारताचे उद्दिष्ट जहाजबांधणी, जहाज दुरुस्ती, सागरी उत्पादन आणि लॉजिस्टिक्ससाठी जागतिक दर्जाचे आणि स्पर्धात्मक केंद्र बनण्याचे आहे.