बजेटपूर्वी रेल्वे सेक्टरमध्ये गुंतवणूकदारांची परतफेड

भारतीय रेल्वेशी संबंधित शेअर्समध्ये दीर्घ काळानंतर पुन्हा तेजी दिसून आली आहे. मागील पाच व्यापारिक सत्रांमध्ये रेल्वे सेक्टरच्या शेअर्समध्ये चांगली वाढ नोंदवली गेली आहे. या तेजीमुळे रेल्वेशी संबंधित कंपन्यांच्या मार्केट कॅपमध्ये सुमारे ६६,५०० कोटी रुपयांचा वाढ झाला आहे. गुंतवणूकदार आगामी केंद्रीय बजेट पाहून पुन्हा गुंतवणूक करत आहेत आणि कंपन्यांच्या कमाईसंदर्भातील संकेतही चांगले दिसत आहेत.

रेल्वे शेअर्स २०२५ मध्ये बराच काळ दबावाखाली होते. जुलै २०२४ मध्ये सेक्टर उच्च स्तरावर पोहोचल्यानंतर शेअर्समध्ये घसरण झाली होती. जास्त किंमती आणि सरकारी पाठिंब्याच्या अपेक्षा कमी झाल्यामुळे अनेक शेअर्स खाली गेले होते. आता आलेली तेजी हे दर्शवते की गुंतवणूकदारांचा विश्वास हळूहळू परत येत आहे. यामागचे कारण किराया वाढणे, बजेटवरील अपेक्षा आणि काही कंपन्यांशी संबंधित चांगल्या बातम्या आहेत.

हेही वाचा..

ओला इलेक्ट्रिकसाठी २०२५ वर्ष कठीण

भारत जागतिक स्तरावर सुरक्षित ठिकाणांपैकी एक

टॅगोरने मानसिक तज्ज्ञांकडून उपचार घ्यावे

गुणवत्ता तपासणीसाठी १०८ लॅब्सना मंजुरी

या तेजीमध्ये ज्यूपिटर वेगन्स सर्वात पुढे राहिले. त्याचे शेअर्स फक्त पाच दिवसांत सुमारे ३७ टक्क्यांनी वाढले. रेल विकास निगम लिमिटेड (आरव्हीएनएल) चे शेअर्स सुमारे २७ टक्के आणि इंडियन रेल्वे फायनान्स कॉर्पोरेशन (आयआरएफसी) चे शेअर्स २० टक्क्यांहून अधिक वाढले. याशिवाय इरकॉन इंटरनॅशनल, टीटागढ रेल सिस्टिम्स, रेलटेल कॉर्पोरेशन, टेक्समॅको रेल अँड इंजिनिअरिंग, राइट्स आणि बीईएमएल या कंपन्यांच्या शेअर्समध्येही चांगली वाढ नोंदवली गेली.

तरीसुद्धा, एवढ्या तेजी नंतरही बहुतेक रेल्वे स्टॉक्स आपल्याआधीच्या उच्च स्तरापेक्षा खालीच आहेत. या तेजीमागचे एक मोठे कारण म्हणजे भारतीय रेल्वेने २६ डिसेंबरपासून प्रवासी किराया वाढवला आहे. हे दुसऱ्या वेळेस आहे जेव्हा आर्थिक वर्ष २०२६ मध्ये किराया वाढवण्यात आला आहे. लांब पल्ल्याच्या प्रवासात सामान्य, मेल आणि एक्सप्रेस ट्रेनचा किराया प्रति किलोमीटर १ ते २ पैसे वाढवण्यात आला आहे. मात्र लोकल आणि उपनगरीय ट्रेनच्या किरायामध्ये कोणतीही वाढ नाही.

या किराया वाढीमुळे रेल्वेला चालू आर्थिक वर्षात सुमारे ६०० कोटी रुपयांची अतिरिक्त महसूल अपेक्षित आहे. सध्या प्रवासी ट्रेन सेवा घाट्यात चालू आहेत, कारण किराया खर्चाच्या तुलनेत सुमारे ४५ टक्क्यांने कमी आहे. हा घाटा मालवाहतूकातून होणाऱ्या कमाईने भरला जातो. किरायामध्ये झालेल्या या बदलामुळे रेल्वेची आय वाढेल, घाटा कमी होईल आणि रेल्वेच्या आर्थिक स्थिती सुधारण्यात मदत होईल.