मॅनहोलच्या देखभालीच्या आणि दुरुस्तीच्या कामादरम्यान पादचारी आणि महापालिकेचे कर्मचारी या दोघांचीही सुरक्षितता वाढवण्यासाठी, बृहन्मुंबई महानगरपालिका (BMC) ‘एल’ (L) विभागात प्रायोगिक तत्त्वावर ‘मॅनहोल रेल गार्ड’चा एक नमुना (प्रोटोटाइप) दाखल करणार आहे.
एका खाजगी संस्थेने विकसित केलेल्या या चौकोनी आकाराच्या सुरक्षा अडथळ्याची (बॅरियर) पाहणी सोमवारी बीएमसी मुख्यालयात महापौर रितू तावडे आणि अतिरिक्त महानगरपालिका आयुक्त (प्रकल्प) अभिजित बांगर यांनी केली. या प्रात्यक्षिकाच्या वेळी अनेक नगरसेवकही उपस्थित होते.
पावसाळ्यात उघड्या मॅनहोलशी संबंधित अलीकडील घटनांनंतर मॅनहोलच्या सुरक्षिततेवर विशेष लक्ष दिले जात असताना हे पाऊल उचलण्यात आले आहे. संपूर्ण मुंबईत हे उपकरण लागू करण्याबाबत निर्णय घेण्यापूर्वी, त्याची परिणामकारकता तपासण्यास या प्रायोगिक प्रकल्पामुळे महापालिकेला मदत होईल.
पाहणीदरम्यान, तावडे आणि बांगर यांनी या नमुन्यामध्ये काही सुधारणा सुचवल्या. त्यांनी शिफारस केली की रेल गार्ड ‘कोलाप्सिबल’ (घडी करता येण्याजोगा) असावा जेणेकरून तो वेगवेगळ्या आकाराच्या मॅनहोलसाठी जुळवून घेता येईल. तसेच, रात्रीच्या वेळी आणि कमी प्रकाशात तो स्पष्ट दिसावा यासाठी त्यावर ‘रिफ्लेक्टिव्ह स्ट्रिप्स’ (प्रकाश परावर्तित करणाऱ्या पट्ट्या) किंवा ‘फ्लॅशिंग लाइट्स’ (चमकणारे दिवे) लावण्याची आणि रचनेत इतर सुधारणा करण्याची सूचनाही त्यांनी केली.
हे ही वाचा:
उंबरविहीरची तहान भागली; २४९ कुटुंबांना वर्षभर शुद्ध पाणी
लंडनमध्ये मंदिराची जमीन विकली मशिदीला
मध्यपूर्वेत युद्धाची धग वाढली, अमेरिकेला इराणचे चोख प्रत्युत्तर
प्रसूतीनंतर १८ महिलांचा मृत्यू; सात जणी डायलिसिसवर
देखभालीचे काम सुरू असताना उघड्या मॅनहोलभोवती एक संरक्षक घेरा तयार करण्यासाठी या ‘मॅनहोल रेल गार्ड’ची रचना करण्यात आली आहे. यामुळे पादचारी किंवा वाहनचालक चुकून कामाच्या ठिकाणी (वर्क झोन) जाण्याचा धोका कमी होतो. या नमुन्याची उंची १ मीटर असून लांबी आणि रुंदी प्रत्येकी १.५ मीटर आहे. विविध कामांच्या गरजांनुसार तो २२५ किलो आणि ८० किलो अशा दोन वजनांच्या प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहे.
बीएमसी हा नमुना ‘एल’ विभागात चाचणी तत्त्वावर वापरेल आणि प्रत्यक्ष कामाच्या ठिकाणी त्याच्या कामगिरीचे निरीक्षण करेल. अंतिम रचना निश्चित करण्यापूर्वी आणि हे सुरक्षा उपकरण मुंबईच्या सर्व प्रशासकीय विभागांमध्ये लागू करायचे की नाही हे ठरवण्यापूर्वी महापालिकेचे कर्मचारी, तांत्रिक तज्ञ आणि नागरिक यांच्याकडून मिळणाऱ्या अभिप्रायाचा (फीडबॅक) विचार केला जाईल.