मुंबईत २०२७ पासून २३८ नव्या एसी लोकल धावणार

मुंबईच्या लोकल प्रवाशांसाठी मोठी आणि दिलासादायक बातमी आहे. मुंबई उपनगरीय रेल्वेची प्रवासी संख्या दिवसेंदिवस वाढत असताना आता प्रवाशांना अधिक आरामदायी आणि सुरक्षित प्रवासाचा पर्याय मिळणार आहे. मुंबईसाठी तब्बल २३८ नव्या वातानुकूलित लोकल गाड्या आणण्याचा निर्णय घेण्यात आला असून, यापैकी पहिल्या एसी लोकलची सेवा २०२७ पासून सुरू करण्याचे नियोजन आहे. त्यामुळे मुंबईच्या लोकल सेवेच्या आधुनिकीकरणाला मोठी चालना मिळणार आहे.

मुंबईच्या लोकलमध्ये दररोज लाखो प्रवासी प्रवास करतात. विशेषतः सकाळी आणि संध्याकाळच्या गर्दीच्या वेळेत लोकलमध्ये अक्षरशः पाय ठेवायलाही जागा नसते. दरवाजावर लटकून प्रवास करणे, गर्दीमुळे होणाऱ्या धक्काबुक्कीचा धोका आणि उकाड्यात करावा लागणारा प्रवास यामुळे मुंबईकरांना मोठ्या त्रासाला सामोरे जावे लागते. अशा परिस्थितीत नव्या एसी लोकलची संख्या वाढल्यास प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळण्याची अपेक्षा आहे.
हे ही वाचा:
सिलीगुडी कॉरिडॉरला चौथ्या रेल्वे लाईनची मंजुरी

आरजी कर बलात्कार- हत्या प्रकरणात तृणमूल नेते निर्मल घोष अटकेत

या २३८ एसी लोकलच्या उत्पादनाला गती देण्यासाठी भारतीय रेल्वेच्या तीन प्रमुख कोच उत्पादन केंद्रांचा वापर केला जाणार आहे. चेन्नईतील इंटिग्रल कोच फॅक्टरी, रायबरेलीतील मॉडर्न कोच फॅक्टरी आणि कपूरथला येथील रेल कोच फॅक्टरी येथे या गाड्यांचे उत्पादन करण्याची योजना आहे. त्यामुळे गाड्यांच्या निर्मितीला वेग देऊन त्या मुंबईच्या सेवेत लवकर दाखल करण्याचा रेल्वेचा प्रयत्न आहे.

या प्रकल्पासाठी सुमारे १९ हजार २९३ कोटी रुपयांची तरतूद करण्यात आली आहे. मोठ्या प्रमाणावर एसी लोकल उपलब्ध झाल्यामुळे मुंबईच्या उपनगरीय रेल्वे व्यवस्थेतील एसी सेवांचा विस्तार होणार आहे. नव्या गाड्यांमध्ये आधुनिक सुविधा, वातानुकूलित डबे आणि स्वयंचलित दरवाजे यामुळे प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुरक्षित आणि आरामदायी होण्याची शक्यता आहे.

विशेष म्हणजे, स्वयंचलित दरवाजांमुळे धावत्या लोकलच्या दरवाजांवर उभे राहून किंवा लटकून प्रवास करण्याचे प्रमाण कमी होण्यास मदत होऊ शकते. त्यामुळे अपघातांचा धोका कमी करण्याच्या दृष्टीनेही एसी लोकल महत्त्वाची ठरू शकते. मुंबईसारख्या प्रचंड गर्दीच्या शहरात वेगवान, सुरक्षित आणि आधुनिक सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था उभारण्यासाठी हा विस्तार महत्त्वाचा मानला जात आहे.

मात्र, एसी लोकलची संख्या वाढवतानाच तिचे भाडे सामान्य मुंबईकरांच्या आवाक्यात राहणे आणि गर्दीच्या मार्गांवर पुरेशा फेऱ्या उपलब्ध करून देणेही तितकेच महत्त्वाचे ठरणार आहे. केवळ एसी लोकलची संख्या वाढवण्याऐवजी तिचे योग्य वेळापत्रक, नियमित सेवा आणि प्रवाशांच्या गरजेनुसार मार्गांचे नियोजन झाले, तर या प्रकल्पाचा खरा फायदा मुंबईकरांना मिळू शकतो.